Туристы с юга России вновь не могут вылететь в Израиль

Израиль запретил ростовской авиакомпании «Донавиа» выполнять рейсы в Тель-Авив. Такую информацию распространило отраслевое издание «Aviation EXplorer» со ссылкой на инсайдерский источник в Минтрансе России. И хотя лето не является высоким сезоном на израильском направлении, известие о запрете полетов поставило ростовские турфирмы в трудное положение.

По словам издания, рейсы авиакомпании «Донавиа», назначенные на 4 июля, возможно, так и не состоятся. По некоторым данным, авиакомпания получила все необходимые разрешения на перелеты от израильских авиационных властей. Но в последний момент Израиль отозвал их. Камнем преткновения, как и ранее, послужил вопрос допуска израильских вооруженных охранников на территорию российских аэропортов. С одной стороны, это непременное условие открытия полетов израильских авиакомпаний в любой город мира, с другой стороны – присутствие вооруженных иностранцев напрямую противоречит российскому закону. К тому же, по резонному мнению российских чиновников, отечественные спецслужбы вполне способны самостоятельно позаботится о безопасности рейсов любых авиакомпаний, вылетающих с территории России.

Именно на эту тему на днях в Минтрансе РФ и прошло заседание под председательством министра транспорта Игоря Левитина. Участие в данной встрече принимали руководитель Ространснадзора РФ Геннадий Курзенков, а также представители авиавластей Израиля. И хотя официальной информации об итогах переговоров пока никакой нет, судя по всему, консенсуса сторонам достичь не удалось. В результате чего израильская сторона применила свою любимую тактику шантажа – раз самолеты израильских авиакомпаний не смогут летать на Юг России (хотя все разрешения на полёты им были выданы, а не летят они лишь из-за собственных внутренних правил, требующих присутствия вооруженных охранников в аэропортах отправления), то и российским перевозчикам летать не дадут.

Напомним, что вопрос о запрете на полеты российских авиакомпаний в Израиль из Краснодара, Сочи и Ростова-на-Дону впервые был поднят израильской стороной ровно год назад – в середине лета 2009 года. Это эмбарго продолжалось вплоть до новогодних праздников, когда Израиль осознал всю бессмысленность подобных ответных мер. «На межгосударственной комиссии, в которой приняли участие Виктор Зубков, первый запред правительства России, и Авигдор Либерман, министр иностранных дел Израиля, было принято решение, что всю ответственность за безопасность полетов в Израиль берет на себя Россия. Из этого следует, что в аэропорту Ростова-на-Дону вооруженных охранников-израильтян не будет. Так что мы надеемся, что уже в 2010 году со стороны Израиля в Ростов-на-Дону также будет летать и авиакомпании «Сандор», дочерний перевозчик «Эль-Аля», - сообщила тогда нам Нета Пелек-Брискин, глава израильского турофиса в Москве. Тогда же, в конце декабря, возобновились полёты в Израиль российской авиакомпании «Донавиа» с частотой один раз в неделю по воскресеньям на самолете Boeing-737.

Теперь же ростовским туроператорам вновь приходится в срочном порядке изыскивать обходные маршруты для своих туристов, желающих отдохнуть в Израиле. «На данный момент пока не до конца ясно, будет ли введен запрет или нет. Тем не менее, очень прискорбно, что данная ситуация повторяется вновь. Впрочем, летом Израиль из нашего региона клиенты спрашивают неактивно, так как у туристов в это время приоритетны другие страны. Но вот с осени израильское направление пользуется хорошим спросом. Например, в нашей компании уже есть несколько клиентов, купивших туры в Израиль на осенние заезды», - рассказала корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Марина Толпинская, исполнительный директор ростовской туркомпании «Лагуна». Как сообщила эксперт, в прошлом году, во время предыдущего эмбарго, туроператоры Ростова были вынуждены отправлять туристов в Израиль через Стамбул. «По ценам такой перелёт получался даже более выгодным, чем прямой, но из-за пересадки многие туристы от него отказывались», - пояснила собеседник. Теперь же, учитывая осложнения в отношениях Турции и Израиля, для туристов Юга России, возможно, останется лишь один приемлемый стыковочный маршрут – через Москву.