Раскрыты малоизвестные способы, с помощью которых Ryanair делает полёты дешёвыми

Малоизвестные способы, с помощью которых скандальный лоукостер Ryanair делает свои полёты настолько дешёвыми раскрыл сам перевозчик на страницах британского издания Sun. В основном все они исключительно неудобны для туристов — но за любое дополнительное удобство аэропорты требуют больше денег, а авиакомпании закладывают это в цену билета, почти впрямую пояснил перевозчик.

Что же это за способы?

Во-первых, пассажиров Ryanair почти никогда не привозят к «рукаву» в аэропорту. «Хоть это и может показаться несущественным, но если в аэропорту есть «небесный мост» (как эту конструкцию именую по-английски), вы, возможно, платите за него вместе с билетами», - пояснили эксперты лоукостера. Далее они добавили, что для эксплуатации одного из таких выдвижных трапов между аэропортом и самолетом требуется обученный персонал, способный маневрировать. Это облегчает посадку и высадку, но удорожает билеты.

Дальние выходы: еще один не очевидный — и неприятный для туриста — способ сэкономить это использование выходов на посадку, расположенных дальше от зала вылета. «Хотя это может показаться неприятным, когда вам приходится тащиться 20 минут пешком после регистрации, это может того стоить. Номера выходов, расположенные дальше, как правило, дешевле, чем те, что ближе к входу в чистую зону аэропорта. Возможно, вы будете и не против прогуляться, осознавая, что с каждым шагом экономите на билете», -уверили эксперты.

Использовать один тип самолётов: это тоже серьезно сокращает расходы. Персонал всегда проходит обширное обучение безопасному управлению самолетом. Это значит, что если есть только один тип самолета, то и тип обучения должен быть только один. Также однотипным будет количество еды, которую можно взять с собой, информация о месте для багажа и инструкции по технике безопасности. Ну и наконец любые запасные части могут быть назначены любому самолету, так как они все одинаковые.

Плата за багаж — весомая доля скандальности Ryanair обеспечена приниципиально платным багажом и жесткими правилами. «Взимание платы за багаж удерживает пассажиров от провоза зарегистрированного багажа, что снижает расходы на обработку багажа», - подчеркнули представители перевозчика.

И, наконец, дальние аэропорты. Лоукостер как правило выбирает не самые популярные аэропорты с не самой идеальной логистикой с точки зрения пассажира. Одновременно они могут быть более доступными с точки зрения парковки самолетов и общих удобств, что повлияет на стоимость билетов.

Напомним, ранее ТУРПРОМ писал, что делать туристам, чтоб не заразиться норовирусом в том числе и в самолёте. Читайте здесь. 

➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости от Турпрома в Google News (в браузере ХРОМ): это свежие новости о туризме, лучших ценах на туры и билеты, здоровье, технологиях, жизни знаменитостей, еде и рецептах, астрологические прогнозы, лайхаки о саде и огороде, и многое другое! Также рекомендуем подписаться на наш Канал новостей в Telegram.