В Анталию с «обломом»

Более чем на 30 часов был задержан в прошедшее воскресенье рейс авиакомпании «Red Wing» из Москвы в Анталию. Столь феноменальная для последнего времени задержка была вызвана одновременной поломкой сразу двух лайнеров авиакомпании. Ситуация усугублялась тем, что всё руководство перевозчика находилось во время инцидента в командировке, поэтому временным расселением туристов вынужден был заниматься заказчик чартера. «Рейс авиакомпании «Red Wing» должен был еще вылететь из Внуково в Анталию ещё 31 мая в 6:30 утра, однако из-за поломки сразу 2-х бортов компания отложила вылет на неопределённое до устранения неполадок. Как объяснили нам в авиакомпании, у них в парке только 7 самолетов, 4 из которых сломаны, так что задержка получилась не только на данном направлении», - рассказал корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Артур Абдулаев, руководитель чартерного отдела туркомпании «Polar», имеющей блок мест на задержанном рейсе. При этом, из-за отсутствия в Москве руководства «Red Wing», первое время иногородних туристов не могли расселить в отели – никто из сотрудников авиакомпании не хотел принимать на себя такую ответственность. «Так как заказчиком рейса является наша компания, все вопросы по размещению туристов в отелях нам пришлось взять на себя», - подтвердила Евгения Конколь, президент туроператора «Спектрум». В итоге иногородние туристы были размещены на сутки в московских гостиницах с 3-х разовым питанием. Регистрация на рейс началась в понедельник в 10:30 утра, а сам рейс вылетел днем в 12:30. Однако многие турагенты, не имя точной информации о времени вылета своих туристов, продолжали звонить в редакцию инфогруппы «ТУРПРОМ» еще в понедельник днём. Стоит добавить, что по мнению юристов, возможные претензии туристов по данному инциденту турагентам необходимо будет разбивать на две составляющие. Первая из них касается сокращения длительности отдыха – более чем на сутки. «Такая претензия должна предъявляться туроператору, причем согласно закону, она безусловно является страховым случаем по фингарантиям. Таким образом, туроператору придётся либо удовлетворить претензию самостоятельно, либо перевести её на страховую компанию – своего фингаранта», - сообщил Георгий Мохов, гендиректор юридического агентства «Персона Грата». Вторая категория претензий может касаться обеспечения комфорта ожидания задержанного рейса, который регламентируется Федеральными авиационными правилами. И хотя получить какие-либо весомые компенсации согласно 120 статьи Воздушного кодекса фактически нереально (каждый час ожидания пассажира законом оценивается всего в 25 рублей, причём они легко оспариваются перевозчиком), туристам без проблем можно отсудить у авиакомпании затраты на самостоятельное размещение в гостинице на период задержки рейса, а также проезд до неё от аэропорта и обратно. Впрочем, в данном конкретном случае все вопросы по расселению пассажиров взял на себя туроператор. Автор: