Кнутом и пряником

В среду вечером руководство авиакомпании «Трансаэро» провело совещание по итогам года со своими партнёрами-туроператорами. На нём Александр Плешаков, руководитель перевозчика, помимо всего прочего объявил туроператорам одну очень хорошую новость, и одну очень плохую. Хорошая состояла в том, что «Трансаэро» с февраля снижает стоимость блоков для туроператоров на наиболее популярных у туристов направлениях, а плохая – что это снижение распространится не на всех партнёров авиакомпании. Теперь «Трансаэро» не будет предоставлять сниженных цен тем партнёрам, которые злостно нарушают финансовую дисциплину, не оплачивая свои кресла вовремя. В связи с этим г-н Плешаков публично раскритиковал перед присутствующими одного из крупнейших своих партнеров, имя которого из этических соображений мы решили в статье не приводить. Неприятной новостью для туроператоров стало и то, что с февраля «Трансаэро» решило вернуться к контрактным срокам оплаты кресел. Это означает, что туроператорам придётся оплачивать свои блоки и рейсы за целых 7 дней до начала вылета, хотя на время кризиса с ноября месяца авиакомпания уменьшила эту глубину до 3-х дней (видимо в «Трансаэро» посчитали, что и мир и наша страна уже миновали самое дно этого кризиса, и наступают более лёгкие и сытные времена). Что касается снижения цен, то по официальной информации перевозчика, оно произошло во всех классах бронирования – туристическом экономическом, премиальном экономическом и бизнес-классе. Так, в туристическом классе на тех направлениях, куда «Трансаэро» выполняет прямые беспосадочные рейсы, снижение составило: Москва – Пхукет 54%, Москва – Бангкок 47%, Москва – Гоа 34%, Санкт-Петербург – Бангкок 30%, Москва – Мале 25%. При этом, по данным опрошенных нашим корреспондентом участников совещания, снижение по другим направлениям оказалось вовсе не таким впечатляющим. Так, на Бали и Доминикану оно составило в абсолютном выражении всего около $100 на кресло или примерно 10%, а по ОАЭ - $40 или также около 10%. Но самоё главное, что согласно неофициальной инсайдерской информации, полученной в четверг корреспондентом инфогруппы «ТУРПРОМ», авиакомпания «Трансаэро» уже начала исполнять свои угрозы об отлучении финансово ненадёжных партнёров от пониженных цен: ряд туроператоров, в том числе региональных, так и не получил официального извещения перевозчика о новых расценках. Как это отразится на раскладе игроков на туристическом рынке, пока непонятно. Но ясно одно, что финансовые проблемы туроператоров, не получивших пониженные цены на перевозку, могут лишь усугубиться, ведь продавать дорогие неконкурентные туры они просто не смогут... Автор: