Большой скандал на израильском турнаправлении

Вопиющий по своему цинизму случай произошел вчера на российско-израильском туристическом направлении. Разрешение на пролетавший почти целый месяц рейс №9155 Москва-Овда (Эйлат) авиакомпании «Глобус», которая является чартерной «дочкой» «Сибири» (S7), было без предупреждения отозвано израильскими авиационными властями прямо в день очередного вылета. В результате сотни российских туристов были вынуждены почти полсуток провести в аэропортах Москвы и Эйлата, оказавшись в заложниках недобросовестных израильских чиновников от авиации. Пресс-секретарь «Сибири» Ирина Колесникова описала корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» произошедшее следующем образом: «30 октября 2008 года авиакомпания получила письмо от директора чартерных перевозок международного транспортного департамента Израиля следующего содержания: «В связи с тем, что израильские чартерные перевозчики до сих пор не получили разрешение от российских авиационных властей на выполнение рейсов, информируем вас о том, что мы аннулируем ранее выданное разрешение вашей авиакомпании на полеты в Израиль». При этом «S7» имеет все необходимые разрешения авиационных властей Израиля для выполнения рейсов, которые действуют до 26 марта 2009 года». Как подчеркнула собеседник, рейс №9155/9156 Москва - Овда выполняется авиакомпанией два раза в неделю на самолете Boeing-737 с начала октября. «30 октября рейс должен был вылететь из Москвы в Овду в 11:35, но был отменен по причине отказа авиационных властей Израиля принять самолет с российскими пассажирами (167 человек). Также отменен обратный рейс Овда-Москва (120 человек). Всем пассажирам было предоставлено питание, в настоящее время идет размещение в гостиницы», - добавила Ирина Колесникова. Уже вечером в четверг стало известно, что после долгих переговоров израильские авиавласти дали устное разрешение на выполнение одного полёта, и злополучный рейс вылетел из Домодедово в Израиль в 19:55. Официального комментария от Росавиации вчера получить не удалось, однако из инсайдерских источников этого ведомства стало известно, что израильские авиационные власти пошли на этот конфликт из-за отказа Росавиации выдать разрешение на полёты чартерного рейса израильской авиакомпании «IsrAir» по маршруту Эйлат – Москва, заказчиком которого является турецкий туроператор «GTI-travel». «Действия российских властей вполне закономерны и сообразуются с международной практикой, по которой перевозить чартерными рейсами граждан данной страны могут только собственные перевозчики, а никак не иностранные. Это делается для защиты интересов национального авиарынка. Вот если бы «IsrAir» намеривалась возить своим чартером только израильских туристов в Россию, тогда проблем у них в получении такого разрешения не было бы», - сообщил источник. В тоже время рейс российского «Глобуса», консолидатором которого является туроператор «Бейс-тревел», перевозил на маршруте Москва-Овда исключительно российских туристов, что полностью соответствует международной авиапрактике. «В результате под вопросом оказываются не только аналогичные «IsrAir» чартерные рейсы других израильских перевозчиков – «Sun d`Or» и «Arkia», которые нарушают принятые нормы авиаправа, но и российские чартеры, которым в результате недальновидной политики израильских авиавластей банально обрезают крылья», - добавил собеседник. Возмущены сложившейся ситуацией и в Ассоциации Туроператоров России (АТОР). «К сожалению, среди авиационных властей различных стран становится нормой добиваться паритета в выполнении рейсов за счет туристов. В то время как туристические власти Израиля делают всё возможное для увеличения турпотока из России, другое его ведомство - авиационное, своими решениями сводит все эти усилия на нет», - считает Владимир Канторович, вице-президент Ассоциации. В любом случае, по мнению эксперта, такое решение должно было быть озвучено заранее, а не объявляться непосредственно в аэропорту, когда у туристов и туроператоров сразу начинается множество проблем. В полной неопределенности находятся и туроператоры, имеющие блоки на данном рейсе. «В четверг эту проблему власти хоть и к вечеру, но решили. Но впереди воскресенье, когда должен лететь следующий рейс «Глобуса» со 166 туристами. До сих пор мы не имеем никакой информации о его судьбе. Безусловно, эта ситуация является возмутительной, вносящей большую напряженность на туррынок», - сообщила Ирина Петрова, гендиректор компании «Солвекс-тревел». По мнению эксперта, подобные действия авиавластей Израиля скажутся самым негативным образом на имидже этого направления среди туристов, особенно, если проблему растиражируют по ТВ. «К сожалению, из-за разборок между авиационными властями двух стран страдают и туристы и турбизнес, но мы, как туроператоры, никак не можем повлиять на данную ситуацию», - поделился своим мнением Дмитрий Царьков, коммерческий директор компании «Турбазар». Автор: