«Чёрный» список авиакомпаний всполошил туристический рынок России

Целый день во вторник многие туристы обрывали телефоны своих турагентств, пытаясь выяснить судьбу купленных туров на ближайшие заезды. Прочитав в «Комсомольской правде» информацию о «черном» списке из 39 российских авиакомпаний, которым фактически запретила полёты Росаэронавигация, а среди них значатся такие «монстры» авиации как «Сибирь» и «Атлант-Союз», туристы требовали у турфирм объяснений. «В наши офисы с раннего утра звонит множество туристов. Они просят разъяснить ситуацию, но мы сами не располагаем никакой информацией», - признался корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» гендиректор управляющей компании одной из крупнейших туристических сетей страны. Действительно, в «Комсомолку» просочился не предназначенный широкой публике приказ чиновников от авиации, который фактически может приостановить полёты большинства авиакомпаний страны из-за их долгов. Так, Росаэронавигация рекомендовала госкорпорации «Организация воздушного движения» ввести ограничение по обслуживанию рейсов для нескольких десятков авиакомпаний, задолжавших ведомству огромные суммы. «Фактически эта рекомендация означает запрет на проведение полетов. В случае, если распоряжение под номером ДС 1/6-2019 начнет действовать, все авиакомпании, попавшие в «черный список», окажутся на грани выживания. Причина понятна: наличных денег в условиях кризиса ликвидности нет ни у одной из них, а немедленного возврата долгов требуют и поставщики топлива, и чиновники», - пишет издание. «Если эта бумага действительно возымеет действие и «Организация воздушного движения» запретит нам взлетать, то это конец! - не стал скрывать высокопоставленный сотрудник одного из перевозчиков, попавших в «черный список». - Всем же понятно, что сейчас денег нет даже у крупных авиакомпаний. Это настоящая, простите за каламбур, авиакатастрофа. Нам фактически подписывают смертный приговор...» Сам же «черный список» Росаэронавигации выглядит следующим образом: 1. «223-й Летный отряд», 2. «Атлант-Союз», 3. «Аэрофлот-Дон», 4. «Аэрощит», 5. «Беркут», 6. «Бугурусланское летное училище», 7. «Вертикаль-Т», 8. «Волга-Авиаэкспресс», 9. «Выборг», 10. «Дальавиа», 11. «Домодедовские авиалинии», 12. «Интеравиа», 13. «Иркут», 14. «Иркутский АСК РОСТ им. В. М. Безбокова», 15. «Катэкавиа», 16. «Корпорация Авиалесохрана», 7. «Костромское авиапредприятие», 18. «Красноярские авиалинии», 19. «Новосибирское авиапредприятие», 20. «Омскавиа», 21. «Пермские авиалинии», 22. «Приволжская региональная авиакомпания», 23. «Рязаньавиатранс», 24. «Самара», 25. «Сибирь», 26. «Тесис», 27. «Улан-Удэнский авиационный завод», 29. «Уральские авиалинии», 30. «Хабаровские авиалинии», 31. «Эльбрус-Авиа», 32. «ЮТэйр», 33. «Авиалинии Дагестана», 34. «Грозный Авиа», 35. «Татарстан», 36. «Бугульминское авиапредприятие», 37. «КД Авиа», 38. «Башкортостан», 39. «Комсомольское-на-Амуре АПО». При этом первым 32 компаниям запрещено поднимать самолеты в воздух с 17 октября, с 33 по 35-й номер - с 19 октября, 36-37-й - с 20 октября, а 38-39-й - с 24 октября. Стоит отметить, что некоторым авиакомпаниям из этого списка указанные санкции уже не страшны, они и так перестали или перестанут в ближайшее время выполнять полёты. Прежде всего, речь идет о «КрасЭйр» и «Дальавиа». В тоже время среди турфирм больше всего вызывают беспокойство активные игроки на туристическом рынке: это авиакомпании «Атлант-Союз» (куда перевели маршрутную сеть обанкротившегося «КрасЭйр», включая и чартерные заказы), «Сибирь», а также «КД Авиа», активно предлагающий турфирмам свои регулярные рейсы в страны Европы из российских регионов через хаб в Калининграде. Получить во вторник комментарии у большинства этих перевозчиков оказалось невозможным: пресс-службы были фактически недоступны для общения. Смогли объясниться лишь в а/к «Сибирь». «Данная информация про нашу авиакомпанию не соответствует действительности. Хотя у нас были задолженности перед поставщиками, но всех их мы уже погасили еще до выхода этой статьи и распоряжения Росаэронавигации», - сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Ирина Колесникова, пресс-секретарь «Сибири». В тоже время в Росаэронавигации нам подтвердили существование такого списка, пообещав, что окончательно судьба должников определится в среду. «На сегодняшний день авиакомпании, попавшие в список, должны погасить свои задолженности за июль и август, чем они как раз сейчас и занимаются. Но более точную информацию мы сможем предоставить лишь в среду», - сообщил нам Андрей Прянишников, руководитель пресс-службы Росаэронавигации. Автор: