Круизные туроператоры возлагают надежды на «Морской фасад»

10 сентября, на сутки раньше запланированного, в центре Ст.Петербурга должен быть открыт новый пассажирский морской порт «Морской фасад», который будет самым большим в Северной Европе. Новые морские ворота Северной столицы позволят не только существенно увеличить иностранный турпоток, прибывающий в Россию, но и дадут импульс к развитию собственного морского круизного флота нашей страны. Пока же Смольный и «Морской фасад» провели переговоры с международным круизным холдингом «Carnival Corporation» на предмет того, чтобы именно его лайнер первым пересек акваторию нового порта. На церемонии открытия «Морского фасада», по слухам, ожидается приезд и Владимира Путина. Морской пассажирский терминал «Морской фасад» расположен в 6 км от исторического центра Ст.Петербурга в западной части Васильевского острова. Его строительство началось в 2006 году и полностью должно завершиться в 2012-м. Стоимость всего комплекса - около 7 млрд рублей. Он будет принимать круизные и паромные суда длиной до 311 м и осадкой до 11 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина каналов и акватории - 11 м. Длина причальной стенки - 2108 м. Расчетный пассажиропоток -- 12 тыс. человек в день или 1.5 млн туристов в год. Как заявлял ранее Алексей Китиков, гендиректор нового порта, его администрация уже провела переговоры со всеми основными компаниями, которые работают в сфере круизного бизнеса. Они формируют расписание 2009 года, предусматривая заходы в новый порт на открывающиеся в этом году 6-й и 7-й причалы. Уже в 2009 году примерно треть морского туристического потока Петербурга, а это около 90 круизных судозаходов, пойдет не в грузовой порт, где раньше были вынуждены швартоваться круизные лайнеры, а в пассажирский. По словам господина Китикова, в переговорах участвовали компании, входящие в группы «Carnival Corporation», «Royal Carribean Cruises Ltd», «Star Cruises/NCL», «MSC Cruises», «Fred Olsen Cruises» и «Crystal Cruises». «Этот порт давно ожидаем всем турбизнесом. Он позволит разрешить проблему бутылочного горлышка старого порта и стабилизировать рост турпотока в Ст.Петербург на уровне последних лет, т.е. примерно на отметке 10%. Чтобы въездной турпоток рост ещё большими темпами нам теперь предстоит решать другие задачи, уже не связанные с морским транспортом», - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Сергей Корнеев, руководитель Северо-Западного отделения Российского союза туриндустрии (РСТ). Крайне заинтересованы в новом порту и туроператоры, работающие на outgoing. «Этот год был уже третьим, когда мы сажали русские группы на круизы компании «MSC» по Северной Европе. Это были сверхпопулярные маршруты, т.к. началом и концом круизов для наших туристов был Питер. Поэтому чем больше круизов будут начинаться из Ст.Петербурга, тем больше российских туристов на них поедут», - сообщила Мария Малышева, PR-директор туркомпании «PAC-group». С таким мнением согласны и в туркомпании «Атлантис Лайн». «Швартовка морских круизных лайнеров в центре Петербурга будет сама по себе огромной рекламой для наших туристов в пользу круизного отдыха», - считает Наталия Андронова, руководитель «Атлантис Лайна». По информации собеседника, в данный момент компания ведет переговоры с целым рядом круизных операторов о начале их круизов для русских групп из города на Неве. «Я уверена, что уже через несколько лет будет возможно формировать на этих судах круизы полностью под российских туристов, настолько возрастёт у нас популярность этого вида отдыха. Вполне вероятно, что появятся и российские круизные холдинги, оперирующие собственными лайнерами», - добавила г-жа Андронова. Во всяком случае, вице-премьер Правительства РФ Игорь Сечин выразил заинтересованность в создании Круизной госкорпорации.