Туроператоры спланировали зимнюю перевозку на остров Пхукет

Так и не осуществились планы туроператоров по Таиланду по возобновлению этим летом прямых перелетов из Москвы на остров Пхукет (см. ленту новостей от 05.05.08). Как оказалось, дело здесь не в снижении интереса российских туристов к отдыху в Таиланде, ведь спрос у нас на тайские курорты растет с каждым годом чуть ли не в геометрической прогрессии. По информации Константина Кинеля, менеджера по маркетингу тайского управления по туризму в России, за 4 месяца 2008 года в Таиланде побывало 174 тысячи российских туристов, что на 34% больше чем за аналогичный период прошлого года. Проблема, видимо, заключается в невозможности авиакомпании «Трансаэро», единственного пока перевозчика на этом маршруте, предоставить на него в пик летнего сезона свободную дальнемагистральную машину. Тем не менее, по мнению экспертов, вопрос о круглогодичных прямых рейсах на Пхукет, это лишь вопрос времени. «Количество туристов, выбирающих летний отдых на этом направлении, значительно увеличилось, - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Максим Лобанов, директор туркомпании «Пакс», - спрос сейчас достаточный для того, чтобы поставить прямой рейс на Пхукет и успешно его загружать». Именно по этому эксперт не исключает, что полетная программа на тайский остров в зимнем сезоне 2008-09 годов стартует раньше «уже привычных» последних чисел октября. В зимнем сезоне появятся сразу 4 самостоятельных рейса на Boeing-747 авиакомпании «Трансаэро», сообщил Александр Скроман, руководитель отдела Юго-Восточной Азии туркомпании «Бюро Южный Крест», которые будут выполняться с еженедельной частотой. По средам и субботам своих туристов будут отправлять туркомпании «Тез тур», «Натали турс» и «Ланта-тур вояж», а по вторникам и пятницам - «Бюро Южный Крест», «Пакс», «Капитал тур» и «НТК Интурист». Расширение объемов перевозки произойдет перед новогодними праздниками, добавил эксперт. Участники «пулов» добавят в свою обойму еще по одному еженедельному рейсу, каждый из которых будет рассчитан на полеты до конца марта. А первоначально заявленные цепочки будут летать вплоть до майских праздников с возможным переводом одного из рейсов в круглогодичный формат. В итоге, если посчитать, то окажется, что в прошлом году в пик сезона на Пхукет летало 5 самостоятельных цепочек, теперь же к ним добавится еще одна. А если учесть, что половина полетных программ прошлого года была рассчитана лишь на 10 дневную частоту, то в соответствии с заявленными объемами общее количество кресел на этом направлении увеличится на 70% (!!!). Обеспокоенность у туроператоров вызывает лишь растущий рост цен, прежде всего, за авиаперевозку, который может в значительной мере повлиять на величину турпотока. «Если по размещению проблем мы не ожидаем- отметил Дмитрий Чичканов, исполнительный директор туркомпании «НТК Интурист», - так как заранее выкупаем номера под свою перевозку, то высокая стоимость туров может существенно «притормозить» продажи». так, если в прошлом году блочная цена за кресло не превышала $750, то в этом сезоне, как считают эксперты, туроператорам придется выкупать места в самолете по $1100-1200. Автор: