Туррынок «проглотил» рекордную керосиновую надбавку по Бали

Наши туристы, видимо, уже настолько привыкли к постоянному росту цен на турпутевки, что никакими повышениями стоимости авиаперелета, входящего в тур, их уже не удивишь. Даже такими «рекордными», как 325-ти долларовая доплата за авиатопливо на маршруте Москва – Денпасар, (см. ленту новостей от 30.05.08). «Бронирования по Индонезии идут в обычном порядке, спада продаж по этому направлению мы не ощутили, - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александр Скроман, начальник департамента Юго-Восточной Азии туркомпании «Бюро Южный Крест», - тем более, что увеличение цены за авиатопливо было пошаговым: стоимость подняли дважды - на 5%,а затем на 15%». При этом, по информации эксперта, непосредственно турагенты увидели совсем другие цифры: каждый туроператор величину доплаты рассчитывал для своих туров самостоятельно. «Сейчас для новых бронирований мы выставили доплату в $240, - отметил Александр Скроман, - это минимальная сумма, получившаяся в результате нашей частичной компенсации». Почти такую же доплату в $250 выставили для новых бронирований и в туркомпании «Инна тур». «25% от общей суммы мы компенсировали за счет своей компании, - сообщил замдиректора по туризму Станислав Пегушин, - что касается турагентов, которые до повышения полностью оплатили свои заявки на июль и последующие месяцы, то никаких дополнительных расходов они не понесут». Существенное увеличение стоимости отдыха на Бали не привело к снижению интереса туристов к этому направлению, считает эксперт, динамика и глубина продаж на нём ничуть не хуже, чем в аналогичном периоде прошлого года. Любопытно, что не было и отказов от забронированных, но полностью не оплаченных туров. «Мы давали таким турагентам 3 дня на принятие решения с возможностью отказа, - отметил Станислав Пегушин, - но все прислали доплату». Июль продается очень хорошо, продолжил Александр Скроман, хуже пока с августом, там цены на порядок выше, но беспокойства это не вызывает, в этом месяце всегда повышенный спрос, поэтому «закроются» все даты. Более того, именно с 1-го августа, по информации эксперта, направление ожидает существенное увеличение авиаперевозки. Боинги-767, которые сейчас дважды в неделю выполняют рейсы из Москвы в Денпасар, будут заменены на более вместительный «Джумбо». Автор: