На Мадейру поставят чартер

Несмотря на отрицательные прогнозы экспертов (см. ленту новостей от 06.05.08), чартерный рейс на юг Португалии – на курортный остров Мадейра, в этом сезоне всё же состоится. Об этом корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» рассказала Наталья Житнухина, гендиректор компании «ИнтерЮнион», заказчика этого рейса. «Раньше мы не объявляли об этом рейсе, т.к. находились в поиске хорошего самолета. Лишь недавно была достигнута договоренность с а/к «Газпромавиа» о выполнении с 03 августа раз в 10/11 дней чартерных рейсов на Мадейру на лайнере Боинг-737-700, который перевозчик недавно приобрел», - рассказала собеседник. По её информации, авиакомпания лишь 24 апреля получила разрешения для своего нового самолета на полеты в Европу. «Первая короткая цепочка на Мадейру из трех вылетов стартует у нас уже 25 мая, но она полностью организована под корпоративного заказчика. Туристическую цепочку мы решили поставить на три самых востребованных месяца – август, сентябрь и октябрь», - пояснила Наталья Житнухина. Эксперт считает, что экономически этот чартерный перелет будет выгоден для участников туррынка, т.к. туры на его основе получаются заметно дешевле туров со стыковочным перелетом через Лиссабон: стоимость а/б из Москвы до столицы Португалии у авиакомпании «КрасЭйр» составляет около 720 евро, плюс примерно 280 евро за внутренний перелет от Лиссабона до Мадейры. «Мы открыты для сотрудничества со всеми участниками рынка и готовы поделиться с ними своими местами на чартере. Стоимость блока будет составлять около 720 евро за кресло», - добавила собеседник. Напомним, что еженедельные регулярные рейсы в Лиссабон в этом сезоне продолжит выполнять авиакомпания «КрасЭйр», только в отличие от прошедшего сезона, никаких дополнительных бортов в августе перевозчик ставить не планирует. Все лето, начиная с 6-го июня, будет осуществлять полеты в Фаро авиакомпания «Трансаэро». С еженедельной частотой будет летать Boeing-767 вместимостью 212 посадочных мест, который, начиная с августа, заменят на 747 машину еще большей емкости - 325 кресел эконом-класса и 26 бизнес. При этом в прошлом сезоне в этом месяце на маршруте было два небольших авиалайнера, но по общему количеству еженедельных мест не уступающих «Jumbo». В итоге, еще месяц назад эксперты сходились во мнении, что в наступающем сезоне ожидать на португальском направлении роста объемов перевозки не стоит. «Имеющиеся предложения по перевозке из России полностью закрывают весь спрос на «португальский» отдых», - сообщила тогда Мария Власова, директор московского офиса туркомпании «АлтоСол». По мнению эксперта, появление еще одного чартера неизбежно приведет к демпингу на этом направлении. Тем не менее, такой чартер появился. Насколько он будет востребован и как повлияет на рынок - будет известно ближе к августу. Автор: