Авиаперевозку в ОАЭ подвергнут сезонной корректировке

Существенное сокращение объемов авиаперевозки в Дубаи произойдет в период с 9-го по 13-ое мая, сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» опрошенные эксперты. После этого, по информации Алексея Емельянова, начальника департамента авиаперевозок туркомпании «ИнтАэр», из чартерных рейсов останется только борт «Трансаэро». Причем, как заметил собеседник, в этом сезоне на направлении заявлен большой Boeing-747. При этом у этого рейса останется привычная для туристического рынка частота: вылеты будут производиться по вторникам и пятницам. Напомним, что в прошлом году авиакомпания «Трансаэро» попеременно ставила на дубайский маршрут машины Ту-214 и Boeing-767 вместимостью немногим более 200 кресел каждый. Таким образом, по подсчетам экспертов, объемы «воздуха» этим летом увеличиваются в среднем на 300 еженедельных мест, за счет большей вместимости «Jumbo». Кроме чартера, перевозка в ОАЭ широко представлена регулярными рейсами, на которых у многих игроков рынка имеются блоки мест. Вместе с «ежедневным» «Аэрофлотом», на Дубаи совершают полёты самолеты а/к «Emirates», «Singapore Airlines» и вновь вернувшихся на этот маршрут «Пакистанских авиалиний». Частота регулярных рейсов осталась в прошлогоднем формате. Касаясь текущей глубины продаж, Алексей Емельянов заметил, что майские праздники загружаются хорошо, а вот в дальнейшем возможен демпинг на направлении. По мнению Сергея Овчинникова, директора по продажам туркомпании «Спейс тревел», особые сложности следует ожидать с вылетами на 6-ое и 9-ое мая, но это прогнозируемая ситуация, ведь на эти даты приходятся вывозные рейсы и сократить их невозможно. Характеризуя завершающийся зимний сезон, эксперт заметил, что переизбытка перевозки в целом не ощущалось, особенно высокий спрос на отдых в Эмиратах был на протяжении всего марта и апреля. Любопытно, что если по предложениям из Москвы спрос и предложение были сбалансированы, то в регионах ощущался дефицит перевозки. «Вполне можно было бы поставить и большее количество бортов, - считает Владимир Воробьев, президент туркомпании «Натали турс», - недостаток мест острее всего ощущался в Самаре и Казани, там рейсы загружались с очень большой глубиной». Автор: