Сквозной билет увеличит обороты турагентов

Не новую, но давно обсуждаемую идею наконец-то решились реализовать крупнейшие российские перевозчики: авиакомпания «Аэрофлот» и естественный монополист железнодорожных пассажирских перевозок – «РЖД». Компании задумали организовать смешанную перевозку пассажиров посредством единого билета. Как сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в пресс-службе «Аэрофлота», «цель данного проекта – создание системы, позволяющей пассажиру по сквозному билету осуществлять поездку железнодорожным и авиационным транспортом. В данной системе планируется задействовать все пункты продаж компаний», т.е. системы продаж перевозок и «Аэрофлота» и «РЖД». Турагенты, продающие билеты «Аэрофлота», считают такой проект выгодным и для себя, ведь он поможет им увеличить обороты. «Я думаю, что такие сквозные тарифы будут не только очень удобны туристам, которые смогут гибче прокладывать свои маршруты путешествий, но и более выгодными для них. Соответственно, мы сможем увеличить свои обороты. Например, турист по новой схеме по единому билету сможет из Владивостока долететь на самолете до Москвы, а затем на поезде переехать в Финляндию. И это обойдется ему дешевле, чем покупать такие переезды по отдельности», - пояснил Игорь Голубев, гендиректор сети «Туринфо Группа-РФР». Более того, это позволит тем турагентствам, которые не имели выходов на продажу ж/д билетов, получить такую возможность, хотя бы и совмещенную с авиаперевозкой. Однако любопытно, что идея совмещения авиа и ж/д билета не нова даже для России, а за рубежом она и подавно давно используется. «Известно, что Аэрофлот» еще пару лет назад разрабатывал такую идею, но пришел к ней только сегодня. Возможно, этому поспособствовало законодательное разрешение электронного билета, который, вероятно, будет использоваться в данном проекте. При этом некоторое время назад аналогичный проект существовал у «Трансаэро» совместно с «Немецкими железными дорогами». Впрочем, о нем давно ничего не слышно», - добавил собеседник. НАША СПРАВКА: «Аэрофлот» перевозит более 7 млн человек в год, а вместе с дочерними компаниями – около 9 млн, т.е. 23% от общего числа пассажиров российского воздушного транспорта. Располагая авиапарком в количестве 81 воздушного судна, осуществляет собственные рейсы в 93 пункта 47 стран (всего – 302 рейса в день). Контролирует 51% российского рынка регулярных международных перевозок и примерно 12% внутренних авиаперевозок. Чистая прибыль за 2006 год составила 7.9 млрд руб. Российские железные дороги являются одной из крупнейших транспортных систем мира - эксплутационная длина – 85,5 тыс. км. Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» является одной из самых крупных в мире железнодорожных компаний. «РЖД» обеспечивает 39% совокупного грузооборота (с учетом трубопроводного транспорта) и свыше 41% пассажирооборота страны. Ежегодно компания перевозит более 1.3 млн. тонн грузов и свыше 1.3 млн. пассажиров. Чистая прибыль в 2006 году составила около 26 млрд. рублей. Автор: