Футбольный союз добавил конкуренции по Израилю, но туроператоры ее не увидели

Сегодня последний день подачи документов на израильскую визу для тех туристов, которые собираются попасть на отборочную игру чемпионата Европы по футболу между сборными Израиля и России. Напомним, что на этой игре решится вопрос, попадет ли наша команда на финальный турнир или нет, поэтому туристов-болельщиков, желающих присутствовать на матче, немало. В связи с этим, опубликованное двумя днями ранее заявление Российского футбольного союза (РФС), вызвало у туроператоров израильского направления большое удивление. В заявлении РФС говорится, что продажей билетов на матч будет заниматься исключительно «Федеральное туристическое агентство» (ФТА), а организацией перевозки – официальный партнер РФС туркомпания «ТЛТ тур». Любопытно, что ажиотажный спрос на футбольный тур в Израиль в РФС оценили не сразу после матча Россия-Англия, как сделали это многие туроператоры, а лишь спустя две недели. К этому времени на рынке уже появилось достаточно предложений по отправке наших болельщиков в Израиль от туроператоров по Израилю и туркомпаний, занимающихся спортивным туризмом (см. ленту новостей 19.10.07). В настоящее время известно, что на 16-е ноября авиаперевозчики «Трансаэро» и «EL AL», выполняющие регулярные рейсы Москва – Тель-Авив, ставят свои самые вместительные машины Boeing-747. Кроме этого, для болельщиков заявлены два чартерных рейса авиакомпании «ВИМ-авиа» на Boeing-757 по 220 мест в каждом в аэропорт Овда курорта Эйлат. «Каждый из этих бортов закрыт уже на 75%, - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Андрей Соколов, гендиректор туркомпании «Бэйс-тревел», заказчика рейсов, - и продажи еще идут, документы на групповую визу в Израиль можно будет оформить еще до четверга, 8-го ноября». По информации эксперта, все контракты с отелями на размещение туристов в Тель-Авиве уже давно подписаны, поэтому если кто-то из турфирм начнет заниматься этим вопросом сейчас, то её постигнет разочарование: мест нет даже в «студенческих общежитиях». Обеспечили своих туристов туркомпании и билетами на футбольный матч, в обход «монопольного» РФС. По информации Олега Драгунского, гендиректора туркомпании «Социум-Тур», билеты приобретались через израильских партнеров у компании «Леан», официального представителя ФФИ (Федерации футбола Израиля). Причем в Израиле они продавались всем желающим. «Каждый болельщик будет наблюдать за игрой с той трибуны, билет на которую приобрел, независимо от того болельщиком какой команды и гражданином какой страны он является», - ответил гендиректор компании «Леан» на запросы израильских СМИ. А вот каким образом РФС через свои аффилированные структуры заполнит более 4 тысяч мест в 17 и 18 гостевых секторах (они упоминаются в заявлении) - неизвестно. На главный вопрос, сколько для этого будет поставлено чартерных рейсов и каких авиакомпаний, до сих пор нет информации ни от руководства «ТЛТ тур», которое было недоступно для комментариев, ни на сайте этой турфирмы. Удивительно, что при этом рядовые сотрудники «ТЛТ тур» призывают приобретать турпакеты, обещая назвать перевозчика лишь за день-два до вылета. Более того, по мнению экспертов, с такой дополнительной перевозкой также возможны проблемы. Дело в том, что авиакомпаниям «Трансаэро» и «EL Al» расширяться некуда из-за отсутствия лишних бортов. Уже отказав в разрешении на полёты «ВИМ-авиа», вряд ли они допустят на маршрут Москва – Тель-Авив какого-либо другого перевозчика. Для РФС и его структур остается только международный аэропорт Овда, являющийся по совместительству аэродром израильских ВВС. Но там две из трех стояночных полос уже будут заняты 2-мя «отстойными» бортами «ВИМ-авиа». А любой «разворотный» рейс сделает стоимость авиабилетов неконкурентоспособными на рынке, ввиду их дороговизны. Тем не менее, как считают туроператоры, поддержка болельщиками российской сборной будет обеспечена. В 7-ми миллионном Израиле проживают более миллиона наших бывших соотечественников, многие из которых болеют за разн Автор: