Туроператоры готовятся к массированному «штурму» Марса-Алама и «взятию» Порт-Галиба

Вчера корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» стало известно о беспрецедентных планах российских туроператоров по покорению новых курортов Египта. Чтобы завоевать лидерство на курорте Марса-Алам, а также на небольшом его сателлите под названием Порт-Галиб, сразу три российских туроператора решились на постановку туда чартерных цепочек. По информации одного из источников, в аэропорт Марса-Алама из Москвы и регионов планируется организовать сразу до восьми чартерных программ (!!!) Напомним, что первую, и пока единственную попытку запустить в Марса-Алам длинную чартерную цепочку предпринял осенью 2004 года небезызвестный туроператор «Дип-тур». Однако тогда по программе было совершено всего несколько вылетов, а затем чартер стал летать до Хургады, откуда тех туристов, которые выбрали местом отдыха Марса-Алам, везли на курорт на автобусе. А это не менее трех часов переезда (см. карту). Тем не менее, за прошедшие три года курорт продолжал активно развиваться. Более того, совсем рядом с ним в 2005 году возник еще один курорт - Порт-Галиб, на котором тогда открылся первый отель «Coral Beach Diving». Сейчас же у инвесторов на этом курорте весьма амбициозные планы. Так, в ближайшем будущем там откроются несколько новых отелей, зона променада и сопутствующая инфраструктура. «Согласно плану наши отели на курорте Порт-Галиб откроются в середине октября 2007 года, Один из них будет относиться к категории 5* супер, а два других – к стандартным пятизвездочникам. В будущем курорт будет состоять более чем из 20 отелей, строительство последних отелей должно завершиться к 2014 году. Другие компании так же получают права на строительство своих отельных цепочек - побережье курорта принадлежит компании «Караси Групп» и она приглашает различных иностранных инвесторов», - сообщила нашему корреспонденту Валентина Мягкова, директор по маркетингу южноафриканской инвестиционно-строительной компании «Sun International Ltd». По информации собеседника, перед инвесторами стоит задача построить курорт международного уровня с более высоким классом обслуживания, чем на остальных египетских курортах. При этом он будет довольно дорогим. «Например, после завершения строительства променадная зона там будет составлять не 1-2 км, как в Шарме, а все 20 км с ресторанами, кафе и бутиками», - добавила Валентина Мягкова. Стоит отметить, что по информации г-жи Мягковой, в этом сезоне в аэропорт Марса-Алама будут запущены из Москвы и некоторых российских регионов сразу несколько чартеров. «Чартерные цепочки разрабатывают наши партнеры - туроператоры «Мостревел» (2 борта), «Пегас Туристик» (4 борта) и «Корал Травел» (2 борта). Эту информацию нам подтвердили пока только египетские принимающие турфирмы, поэтому о конкретных датах начала программ говорить затруднительно. Но безусловно, эти чартерные программы рассчитаны не только под наши отели в Порт-Галибе - в основном туристов всё же будут расселять в Марса-Аламе», - сообщила собеседник. В тоже время не все из упомянутых компаний подтвердили нашему корреспонденту свои планы по полетам в Марса-Алам. Так, в чартерном отделе компании «Корал Травел» планов полетов в Марса-Алам не имеют. В «Мостревеле» затруднились что-либо сообщить, а вот в компании «Пегас Туристик» не отрицают таких планов. «На сегодняшний момент программа только верстается, поэтому утверждать, что программа точно реализуется еще преждевременно. Говорить о какой-либо конкретике можно будет где-то после 20-го августа», - сообщила Анна Подгорная, генеральный менеджер по продажам компании «Пегас Туристик». По мнению эксперта, чтобы закрепиться на столь быстро развивающемся курорте, вполне логично поднять на него чартерную программу. Впрочем, другие игроки рынка считают чартер в Марса-Алам преждевременным и предрекают ему неудачу. «Я считаю, что и Марса-Алам и Порт-Галиб на российском рынке в ближайшем будущем перспектив не имеют. Марса-Алам лишь сейчас стал приобретать черты более-менее законченного туристического курорта. К тому же наши туристы не особо любят э

Автор: