«КрасЭйр» зимой поможет турфирмам «Тушками»

Вчера стало известно, что с осени авиакомпания «KrasAir» сможет опять начать выполнять полеты в Европу на самолетах Ту-154. К этому времени перевозчик планирует окончательно устранить недочеты, выявленные в ходе проверок «Тушек» комиссарами ЕС. Согласно информации пресс-службы перевозчика, речь идет лишь о незначительных доработках. В ближайшее время авиакомпания планирует дополнить свои «Тушки» рядом устройств, не предусмотренных первоначальным проектом лайнера, но требуемых в Европе. Так, пассажирский салон будет оснащен световыми дорожками, туалеты - детекторами дыма, а кресла пилотов - ремнями безопасности. Стоит отметить, что такое «дооснащение» вполне надежного лайнера обойдется перевозчику «в копеечку». Например, только дополнительные ремни безопасности тянут на 3 млн рублей, ведь приходится дополнять конструкцию лайнера силовыми элементами крепления, которых ранее в нем просто не было. Стоит отметить, что туристический рынок с одобрением воспринял перспективы появления самого распространенного советского лайнера в небе над Европой. И хотя к моменту возврата Ту-154 в чартерные «ряды» летний, наиболее напряженный сезон, сойдет на нет, зимой эти лайнеры однозначно будут востребованы. «Такие самолеты будут востребованы тогда, когда на чартерных маршрутах возникнет дефицит иномарок. В этом случае туристов будут сажать на «Тушки». Скорее всего, они потребуются по субботам, когда наиболее плотный график вылетов чартерных рейсов. А если говорить о сезонах, то это будут новогодние заезды, а также заезды на горнолыжные курорты Европы января, февраля и марта», - считает Алексей Молоканов, гендиректор авиаброкерской компании «RCC». Более того, возврат «тушек» позволит авиакомпании полнее использовать небольшие Boeing-737, который по правилам Росавиации вполне можно «резервировать» именно «Тушкой», не оставляя на приколе более дефицитные иномарки. Автор: