Российские туристы разбились на квадраннере

В ночь с 12 на 13 июля в районе курорта Айя-Напа произошло крупное ДТП. Взятый российскими туристами на прокат квадраннер (четырехколесный мотоцикл) на перекрестке врезался в автомобиль, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на российское Консульство на Кипре. При этом выброшенных столкновением на дорогу туристов переехала автомашина, следовавшая во встречном направлении. Один турист погиб, второй находится в тяжелом состоянии. «Столкнулись автомобиль, за рулем которого сидел гражданин Кипра, и взятый напрокат квадроцикл, которым управлял 25-летний гражданин России Алексей Кондратьев. На мотоцикле также ехала гражданка России Анна Миронова, 29 лет», - сообщил заведующий консульским отделом посольства РФ на Кипре Александр Рощин. По данным полиции, мотоцикл двигался по второстепенной дороге, и при пересечении с главной трассой водитель не уступил дорогу автомобилю, в результате чего произошло столкновение. Однако после аварии туристов выбросило на дорогу, где их переехал автомобиль, следовавший во встречном направлении. «Девушка, ехавшая на мотоцикле, получила тяжелые ранения и скончалась. Кондратьев находится в больнице, его состояние тяжелое, но стабильное. Врачи говорят, что угрозы его жизни нет», - сказал консул. В данный момент кипрская полиция устанавливает степень вины обоих водителей. НАША СПРАВКА: Квадраннер, квадроцикл или просто байк – это по большому счету поставленный на четыре колеса мотоцикл, сохранивший типичную для него посадку, но получивший возможность преодолевать самое сложное бездорожье. Это качество оказалось настолько значимым, что его подчеркнули в одном из названий квадроцикла – ATV, аббревиатуре, получившейся в результате сокращения английских слов «All Terrain Vehicle», что переводится на русский буквально как «вездеход». На сегодняшний день всю многочисленную армию квадраннеров можно разделить на две большие группы: спортивные и утилитарно-туристические модели. Именно туристические модели и прописались в последнее десятилетие почти на всех популярных курортах Средиземноморья, а также Египта и некоторых других стран. В туристическом бизнесе их используют в двух вариантах: для организации групповых сафари по бездорожью, а также для сдачи в аренду наряду с двухколесными мотоциклами и скутерами. Однако, если сафари проходят в сопровождении гида, да и сами такие поездки проводятся по маршрутам, отличным от автомобильных трасс, то взятые напрокат байки зачастую используются туристами для передвижения по автомобильным дорогам. А по мнению экспертов, шины квадраннеров предназначены только для внедорожного применения и не рассчитаны на движение по асфальтовой дороге. На мощеной дороге управляемость мотовездехода заметно ухудшается, и можно легко потерять контроль над машиной. Более того, зачастую при аренде байков водительские права у туристов даже не спрашивают. В итоге мелкие аварии с участием туристов на квадраннерах стали не редкостью, а прошедшая пятница лишь подтвердила их опасность на автомобильных дорогах. Впрочем, турагентам стоит предупреждать туристов об опасности езды на квадраннерах в любом случае: например, согласно статистике в каждом втором сафари в деревню бедуинов в египетской пустыне как минимум один из квадроциклов переворачивается. При этом, правда, туристы обычно получают лишь легкие ушибы или царапины, и лишь изредка приходится прибегать к врачебной помощи... Автор: