Российский турпоток на Шри-Ланку вырос на иностранных «крыльях»

Увеличение турпотока на Шри-Ланку констатируют туроператоры этого направления, подводя предварительные итоги зимнего сезона. На этот остров пока отсутствует регулярная перевозка российскими авиакомпаниями. Нет практики и длинных чартерных цепочек от туроператоров. При этом барометром спроса эксперты называют количество прямых беспосадочных рейсов на новогодние каникулы. В этом году эти объемы увеличились как минимум вдвое. Со своими чартерами появились новые игроки, а ветераны направления увеличили количество своих кресел. «Если в прошлом году мы поставили 2 чартера с «отстоем» на Ил-62, то на эти каникулы сделали 2 «разворотных» рейса уже на Ил-96 авиакомпании «КрасЭйр», - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Андрей Сафонов, старший менеджер туркомпании «Пантеон», - и «загрузили» их задолго до вылетов». Впрочем, как заметил эксперт, на новогодние даты ажиотаж наблюдался не только по Шри-Ланке, но и по всем пляжным экзотическим направлениям. Успешно «закрылись» и 2 чартера на Ил-62 туркомпании «JMT» (Джетвинг). Тем не менее, для продления чартерных программ, как считает замдиректора Екатерина Державина, «время еще не наступило». По мнению эксперта, российскому рынку в настоящее время вполне хватает регулярной перевозки на «Qatar Airways» и «Emirates» по достаточно «адекватным» тарифам. Перелет «катарцами» через Доху обходится в 620 евро, а на крыльях «Emirates» он стоит от 674 евро, исключая, естественно, «высокие» даты. По информации экспертов, направление постепенно становится практически круглогодичным. При этом отельной базы острова хватает на всех участников рынка. Причем работают туркомпании в основном с гостиницами на западном, не пострадавшем от цунами 2004 года, побережье. «Тем не менее, и «на «востоке» уже есть очень шикарные пляжи и строятся новые отели, - отметила Екатерина Державина, - начиная с апреля, хотельеры всех «ланкийских» гостиниц снижают цены за проживание и туры на Шри-Ланку вместе с перелетом будут обходиться туристу в сумму от $1000». Однако, если сравнивать их с аналогичным периодом прошлого года, то общее подорожание все равно заметно. «Это происходит за счет систематического повышения стоимости на авиабилеты, - отметил АндрейСафонов, - только на чартерах они «выросли» в среднем за последние годы на 300-400 долларов США за каждое кресло». Автор: