Эксперимент с голоданием в воздухе закончен. Повторят ли его еще?

На днях завершил свое существование удивительный эксперимент по перевозке голодных туристов на остров Кипр. С сайта туроператора «Библио глобус» исчезла информация о том, что рейсы а/к «ВИМ-авиа» с перелетом на Ларнаку обслуживаются без питания на борту. «Уже в прошедшее воскресенье туристы, вылетевшие на Кипр были обеспечены горячим питанием, - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александр Туголуков, гендиректор туркомпании, - и вряд ли до конца сезона мы вернемся к этому эксперименту». Как пояснил собеседник: «на такие меры в условиях жесткой конкуренции компания пошла с целью минимизировать финансовые потери в низкий сезон. Но в тоже время туристам было предоставлено право выбора - лететь на отдых без питания, сэкономив $15, или же воспользоваться перелетом авиакомпании с «традиционными» услугами». Однако, многие специалисты туристического бизнеса скептически отнеслись как к озвученной стоимости питания, так и к эксперименту в целом. «Средняя стоимость питания при перелете в Грецию составляет не более 8 евро в оба конца для эконом-класса, и порядка 20-22 евро для бизнес-класса, - сообщил Андрей Кузнецов, гендиректор туркомпании «Южный крест», - и отношение к эксперименту у нас отрицательное. Почти 90% наших туристов выбирают для отдыха 4-х и 5-ти звездочные отели, и в договорах с авиакомпаниями мы, наоборот, просим расширить ассортимент питания». «А при дальних перелетах, например в Китай или Таиланд, когда туристу надо дважды за время полета предоставить горячее питание, его стоимость составляет порядка $16 в один конец», - добавил эксперт. Впрочем, однозначных правил при составлении договора с авиакомпанией на чартерную программу нет. «Обычно обговаривается только стоимость полета, в которую, помимо питания, входит множество составляющих, - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Абел Яралов, замдиректора туркомпании «Трис-Т», - и чем больше запланировано рейсов, тем меньше стоимость полета». В такую же сумму порядка $4-6 долларов на авиабилет при закупке оптом оценивают стоимость питания и в туркомпании «Бентур». «Но мы не ориентируемся на самые дешевые предложения, и напротив, стараемся, чтобы на наших рейсах питание было более качественным, - говорит Первиз Махмудов, директор отдела маркетинга, - ведь впечатления от отдыха туристы получают уже в самолете». «Даже со спиртными напитками и орешками питание в экономе обходится дешевле, чем 16 дол. Я хочу слетать рейсом, где дают питание на 16 долларов», - заметила Галина Горшкова, начальник чартерного отдела компании «Капитал-тур». Одним словом, как театр начинается с вешалки, так и отдых начинается с перелета на курорт. С экспериментами по отмене питания, с ограничением багажа до 6 кг на человека, с чем уже сталкивалась туристическая общественность в Екатеринбурге, можно дойти и до практики некоторых авиакомпаний США, которые взвешивают толстых пассажиров и берут оплату за перевес «живого веса». По единодушному мнению экспертов, сытый и слегка пьяный турист всегда лучше голодного, уставшего от перелета и злого туриста, который всегда ищет предлог для претензий...