Гонка за уральским туристом: «ВИМ-авиа» снят с дистанции

Вечер прошедшей пятницы преподнес уральским турфирмам еще один сюрприз, причем, по-видимому, самый неприятный. Как подтвердил нам «Уральский Туристический Сервер», авиакомпания «ВИМ-авиа» так и не была допущена к выполнению чартерных рейсов Екатеринбург-Анталия. Таким образом, монополия «Уральских авиалиний» на этом направлении будет сохранена, как минимум, до конца весны. «Затянувшееся согласование рейсов «ВИМ-авиа» из Екатеринбурга и противодействие некоторых структур, привело к отмене чартерных цепочек на Анталию, запланированных на конец апреля и май», - сообщил Алексей Венгин. Консолидатором этих программ выступала компания «Санрайз». По словам Натальи Бурцевой, директора представительства «Санрайз» в Екатеринбурге, старт программы в Анталию вынужденно откладывается до 28 мая: «Я не сомневаюсь, что присутствие еще одной авиакомпании в регионе, необходимо туристскому рынку в целом. Мы не против а/к «Уральские Авиалинии». Это очень качественный перевозчик с высоким уровнем обслуживания. Но бизнес рождается там, где есть конкуренция и мы приложим все усилия, чтобы рынок не был монопольным». Отмена рейсов стала «неприятным сюрпризом» для многих агентств, работающих с «Санрайзом». Уже с начала апреля шла активная продажа туров в Анталию на майские праздники. Теперь у многих возникает вопрос: на чем полетят туристы купившие туры «Санрайза»? По информации туроператора, всех туристов удасться рассадить на рейсы «Уральских авиалиний» используя блоки мест других туроператоров (тем более, что в последнее время они грузились достаточно тяжело). В итоге, объем перевозки на Турцию на уральском туристическом рынке по сравнению с прошлым годом уменьшился. В прошлом сезоне, по данным «Уральского Туристического Сервера», на майские праздники из Екатеринбурга туроператоры загрузили около 1700 кресел: 3 самолета И-86 и 3 Боинга «ВИМ-авиа». В этом сезоне, учитывая снятые рейсы и перенесенную цепочку «ВИМ-авиа», в Турцию полетят лишь 3 самолета «Уральских а/л» (1100 кресел). Автор: