Потеснит ли новый игрок старожилов марокканского туррынка?

Операторы по Марокко готовятся к началу сезона, ожидая от него стабильности и хорошей загрузки своей перевозки. Однако на пути у старожилов рынка может встать новый амбициозный игрок. Однако всё по порядку. За последние годы на рынке сформировался пул «марокканских» компаний, прежде всего это «Спейс-тревел», «Гоу-тур», «Коллаж», «Фламинго», «Каскад» и «Ванд Интернешнл». Год назад после трагической смерти Валентина Ганина, из этого списка выбыла компания «Транссшоу», ставившая альтернативный чартер. Благодаря небольшому количеству игроков пулу удается поддерживать на направлении стабильность и прогнозируемость. Например, вышеперечисленные компании собирались в январе на совместное совещание, на котором было принято решение оставить объем перевозки на предстоящее лето прошлогодним - 1 борт с регулярностью в 10/11 дней. «Из-за того, что год назад из игры выбыл «Транссшоу», нам прошлым летом удалось избежать демпинга 2004 года», - подчеркнул Сергей Овчинников, директор по продажам компании «Спейс Тревел». Этим летом пул «шестерых» начинает свою программу 29 апреля на Ил-86 авиакомпании «Аэрофлот» с частотой 1 раз в десять дней. Программа продлится по 4 ноября. Тем не менее, пул готов в предстоящий сезон при необходимости увеличить свой объем. «Мы будем летать по средам и субботам раз в 10 дней. Соответственно, технически нам не составит труда увеличить объемы перевозки добавив рейс в один из этих дней. Продажи уже идут отлично: сейчас ближайшая свободная дата - 20 мая», - пояснил Сергей Овчинников. В тоже время на марокканский рынок выходит со своей программой новый игрок - компания «АртисСпейс». Свою программу компания планирует начать 30 апреля. Назвать перевозчика в компании отказались. «Завтра мы должны подписать контракт, а до его подписания назвать имя перевозчика считаю неправильным», - сообщил нашему корреспонденту Николай Козиоров, гендиректор компании. Известно лишь, что туроператор планирует выполнять программы с частотой 2 раза в неделю. По мнению же ветеранов направления, данный чартер, особенно в заявленных объемах - нереальный. «Уроки «Транссоу» никого не учат. Мы не верим в реальность такой программы, тем более, совершенно не понятно, кто будет заполнять эти рейсы: неизвестен ни один блочник», - считает Георгий Леонтьев, директор по туризму компании «Коллаж-Сервис». Впрочем, высказывается предположение, что если «АртисСпейсу» удалось договориться отдельно от остальных игроков о сотрудничестве с марокканской а/к «Blue Atlas», то программа окажется вполне реальной. В этом случае демпинга на направлении не избежать... Кстати, участники полетной программы на Марокко уже добавили свой рейс в новый проект инфогруппы «ТУРПРОМ, который называется «ТУРПРОМ-AVIA» (http://avia.tourprom.ru/). Присоединяйтесь и вы! Если ваша компания имеет блок мест на каком-либо из московских или региональных рейсов (чартерном или регулярном), или тем более, если ваша компания - консолидатор таких рейсов, ОБЯЗАТЕЛЬНО разместите информацию об этих рейсах на новом сайте. Участие в нем ПОКА совершенно БЕСПЛАТНО. Если вы не знаете, как разместить свою информацию – высылайте нам запрос с данной формы. Наши сотрудники помогут вам! Автор: