Болгария: будет много перевозки и мало наземки

До старта большинства болгарских программ этого лета осталось всего около двух недель. Как пройдет этот сезон - покажет время, однако уже сейчас ясно, что «воздух» окажется в переизбытке, а «наземка» - в дефиците. Действительно, большинство игроков направления планируют увеличить свои объемы на 20-30% от прошлогодних, при том, что реальный рост туррынка в целом составляет не более 10% в год, а для Болгарии – немногим больше. Так, по информации Владимира Димитрова, представителя болгарского управления по туризму в Москве, в 2005 году число русских туристов в Болгарии увеличилось на 17%. Всего в стране отдохнуло почти 5 млн. иностранных туристов. Первое место заняли туристы из Германии, затем идет Великобритания, а Россия со своими 175 тысячами туристов на 6 месте. В этом году болгарское управление по туризму ожидает роста русского турпотока на 20%. Планы же туроператоров достаточно амбициозные. Например, по информации Алевтины Лущековой, руководителя отдела Болгарии компании «Солвекс», туроператор увеличивает объемы авиаперевозки лишь на 15% (вместо 5 бортов у компании будет 6), но планирует на 25% увеличить «наземное» обслуживание за счет уменьшения продажи а/б. Первый чартер у компании пойдет 28 апреля на Варну (вылеты «Сибирью» по пон). Далее - продолжение чартерной цепочки с 29 мая 3 раза в неделю на Варну и Бургас. «Эрцог» планирует увеличить свои объёмы в 1.5 раза. Пожалуй, это саамы громкие планы на это лето. «Мы в майских заездах не участвуем, наш чартер стартует 29 мая на авиакомпании «Атлант- Союз» на Варну. Цепочка продлится до 25 сентября. Будем увеличивать количество кресел с 19 июня, а затем с 10 июля», - заявил нашему корреспонденту Александр Широков, директор офиса «Эрцог» на Петровке. «Сами мы увеличиваем объемы на 20-25%», - сообщила Елена Андриевская, руководитель отдела Болгарии компании «ICS Travel group». Чартерная цепочка компании поднимется с 29 мая с авиакомпанией «Атлант-Союз» из Внуково на Ил-86. Летать «ICS» планирует еженедельно в Бургас и дважды в неделю в Варну. Программы по Бургасу заканчиваются 11 сентября, а по Варне 2 октября. Единственная компания, которая планирует оставить свой объем на уровне прошлогоднего – «Балкан Экспресс». Как заявил Алексей Маркелов, замдиректора туроператора: «мы сохранили прошлогодние объемы авиаперевозки. Летать будем с авиакомпанией «Трансаэро» по понедельникам на самом крупном Боинге-747 «Джумбо» с 01 мая по 25 сентября, а также с авиакомпанией «ВИМ-авиа» с 19 июня по 18 сентября. Эти наши рейсы полетят и в Варну, и в Бургас». Не стоит забывать и про нового амбициозного игрока направления – компанию «Капитал тур», в которую из «ICS» перешел достаточно известный на рынке специалист по Болгарии - Дмитрий Черепов. Так что подводя итог, переизбытка предложения в этом году, вероятно, не избежать. «Если все заявленные рейсы полетят – то будет избыток авиаперевозки. Но пока еще идет процесс подписания договоров, возможно, какие-то борта будут сняты», - считает Елена Андриевская. Такой прогноз вероятен, несмотря на то, что, как считает Александр Широков: «болгарский рынок очень динамичный, в зависимости от спроса можно будет поставить дополнительный борт, или снять лишний: туроператоры по Болгарии находятся в контакте друг с другом». «Этот год будет очень серьезно отличаться от прошлого. Западный рынок вернулся в Болгарию – это стало ясно сразу после «ITB»: пришли и немцы, и англичане, и скандинавы. Поэтому из российских туроператоров на болгарском рынке удержатся лишь те, кто имеет достаточное количество коммитментов в отелях», - заметила Ирина Петрова, гендиректор компании «Солвекс». Автор: