Чартерная борьба за аэропорты Урала выйдет на новый виток?

Екатеринбургская а/к «Уральские авиалинии» (УАЛ) этой весной решила свернуть свои чартерные программы в Египет из других городов региона – из Перми, Челябинска и Тюмени. Турецкие же программы из этих городов перевозчик решил вообще не открывать. Так, как пояснили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в пресс-службе перевозчика, эти рейсы начали выполняться авиакомпанией лишь в конце прошлого месяца: с 22 марта из Челябинска, с 23 марта из Перми и с 24 марта из Тюмени. Причем направление, по которым выполняются все эти чартерные программы одно - Хургада. На данный момент все рейсы выполняются с частотой 1 раз в 10 дней на лайнерах Ил-86 и Ту-154М. При этом официальной причиной свертывания программ назывется нехватка бортов для расширения своего бизнеса в родном Екатеринбурге. «Программа рассчитана по май, а потом самолеты будут переориентированы на рейсы (в том числе и чартерные) из Екатеринбурга, что является для нас преимущественным по отношению к другим городам. Если будут заказы из других городов и у АК будет резерв - рейсы будут выполняться», - заявили нам в пресс-службе «УАЛ». По некоторым данным, возобновить чартерные программы из Перми, Челябинска и Тюмени «УАЛ» планирует уже осенью, после приобретения двух новых самолетов. Впрочем, эксперты рынка считают, что вернуться в аэропорты этих городов екатеринбургцам будет весьма сложно из-за жесткой конкуренции и административных преград на местных рынках. Действительно, почти все аэропорты в российских регионах лоббируют интересы «своих» перевозчиков, прямо или косвенно с ними связанных. В тоже время «свои» авиакомпании, либо допущенные на этот рынок с «высшего» позволения пришельцы, действую подчас весьма грамотно и победить их в конкурентной борьбе очень непросто. Например, из Тюмени в тот же Египет сейчас выполняют чартерные рейсы «UTair» и «Когалымавиа», причем с достаточно большой частотой (3-4 рейса в неделю) и неплохой загрузкой. При этом эти же игроки уже планируют свои летние программы в Турцию уже с ежедневной частотой полетов. Автор: