Воздушные хулиганы: авиакомпании продолжают бороться

Последние данные по борьбе с воздушными хулиганами привел на днях «Аэрофлот». Так, по данным Службы авиационной безопасности перевозчика количество правонарушений среди пассажиров в январе-марте 2006 г. составило 54 инцидента: из них 30 - на борту и 24 - при предполетном обслуживании. Любопытно, что в результате недавно принятых перевозчиком мер на 14% снизилось количество «беспокойных» пассажиров на борту ВС, но на треть увеличилось число инцидентов при предполетном обслуживании. Так, действенным инструментом пресечения случаев хулиганства в воздухе является сопровождение некоторых рейсов специально подготовленными сотрудниками. При этом в воздухе наибольшее количество хулиганов (63%) приходится на дальнемагистральные маршруты, а именно, на страны Юго-Восточной Азии (Бангкок, Пекин, Гонконг, Дели). Как нацперевозчик поступает с выявленными хулиганами? Как сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в пресс-службе «Аэрофлота», авиакомпания проводит политику неотвратимости наказания за правонарушения пассажиров - 93% хулиганов были наказаны. Половина всех правонарушителей на борту ВС переданы по прилету местным правоохранительным органам, как в России, так и за рубежом, а 43% - отказано в обратной перевозке рейсами Аэрофлота. 23 правонарушителям еще до взлета ВС было отказано в авиаперевозке. Более того, «Аэрофлот» создал базу данных по фактам нарушения пассажирами правил поведения на борту. На основании этих данных экипаж заранее предупреждается о нахождении в самолете потенциального нарушителя. НАША СПРАВКА: ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» - основана в 1923 году. 51% акций принадлежит государству. Контролирует порядка 11% внутреннего и 39% международного рынка авиаперевозок России. Входит в список 25 ведущих авиакомпаний мира по финансовым показателям (по версии ATW). В 2005 году Аэрофлот перевез 6,707 млн пассажиров. Парк состоит из 83 самолетов. Базируется в Москве, аэропорт Шереметьево. Планирует к 2007 году построить собственный терминал Шереметьево-3. Автор: