Летом туры на Кубу продавались лучше, чем зимой

Лето на Кубе полностью оправдало ожидания игроков направления. Более того, некоторые туроператоры утверждают, что продажи летних пакетов оказались даже лучше зимних, а возвращение «Трансаэро» с цепочной на Варадеро не привело к переизбытку перевозки. Загрузка мощностей обеих авиакомпаний (в Гавану 5 раз в неделю летает «Аэрофлот»), выполняющих полёты на остров Свободы, остаётся предельно высокой, и как следствие – на рынке отсутствую спецпредложения и горящие туры по Кубе.

Как и было заявлено, авиакомпания «Трансаэро» вновь с конца июля начала выполнять полетную программу на курорт Варадеро. Сейчас осуществляется 2 еженедельных вылета на Boeing-767, емкостью 230 кресел. «Что касается зимнего периода, то наша программа по Кубе сейчас ещё находится в разработке, и пока мы не можем с уверенностью сказать, будет ли расширение полётов. Однако уже сейчас известно, что изменится тип судна с 767 на 777. Этот лайнер может принять на борт порядка 300 туристов. В итоге, лишь за счет смены самолётов произойдет увеличение нашего объема перевозки на 140 кресел еженедельно», - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Сергей Быхал, директор по связям с общественностью «Трансаэро».

По оценкам туроператоров, организующих туры на Кубу, продажи в летний период в полной мере оправдали их ожидания. «Если сравнивать с показателями 2009 года, то рост в этом году составил 20-25%. Не смотря на то, что на направление вновь вышла авиакомпания «Трансаэро» со своими двумя еженедельными рейсами, загрузка бортов как у «Аэрофлота», так и у «Трансаэро», оказалась весьма высокой», - рассказал коммерческий директор компании «Соль и Сон» Шагабан Чомаев. Идентичную оценку летним продажам дали и в туркомпании «Мегаполюс Турс». «Спрос был даже лучше, чем зимой. Мы строим свои программы на перелете «Аэрофлота» в Гавану. Летом мы не испытали значительного уменьшения спроса, даже после старта «Трансаэро». Тем не менее, с первого взгляда, наличие семи еженедельных вместительных лайнеров на Кубу кажется избыточным. Однако карибские курорты находятся сейчас на пике популярности. Это показал прошлый успешный сезон по Кубе и Доминикане. Интенсивность бронирований и их глубина этим летом также свидетельствуют о популярности Кариб. Единственное, чем может быть затруднена реализация такого количества кресел - это недостаток отелей», - считает Виктория Кизимова, руководитель отдела маркетинга и продаж «Мегаполюс Турс».

Своим видением ситуации поделились в туркомпании «Южный Крест», где также посчитали, что 7 еженедельных рейсов на Кубу всё-таки слишком много. «Когда-то 6 рейсов в неделю в Доминикану казались безумием, а сейчас в зимний период это стандартный объем, а этой зимой ожидается даже намного больше. Количество зимних рейсов на Кубу зависит от многих факторов – от её рекламы, её стоимости, и от готовности избрать её для своего отдыха российскими туристами. Но даже при лучших раскладах, 7 рейсов в неделю на Кубу – много, летом оптимально 4, максимум 6, зимой оптимально 5, максимум 6», - считает Максим Пашков, PR директор компании «Южный Крест».