MD-11 - схема салона, модификации

MD-11

Дальнемагистральный пассажирский и транспортный самолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas (теперь входит в концерн Boeing). Широкофюзеляжный трехдвигательный самолет MD-11, по существу, является вариантом самолета DС-10 с фюзеляжем увеличенной длины, с новым крылом с концевыми крылышками, новым хвостовым оперением, кабиной для двух пилотов с современным оборудованием, в частности, фирмы Honeywell. В качестве силовой установки были выбраны турбовентиляторные двигатели General Electric CF6-80C, Rolls-Royce Trent 650. Изготовление первого из пяти опытных образцов началось в 1987 г., а с марта 1988 г. производилась его сборка. Первый самолет, оснащенный двигателями СF6-80, поднялся в воздух 10 января 1990 г., и, после программы испытаний, длившейся 2000 часов, в ноябре 1990 г. самолет получил сертификат летной годности Федерального авиационного агентства США (FAA).

Летно-технические характеристики:

• Модификация: MD-11
• Размах крыла, м: 51.60
• Длина самолета, м: 61.20
• Высота самолета, м: 17.60
• Площадь крыла,м2: 338.90
• Масса, кг - пустого снаряженного самолета: 125870
• Масса, кг - максимальная взлетная: 277300
• Тип двигателя: 3 ТРДД General Electric CF6-80C2D1F (Pratt Whitney PW4460)
• Тяга, кгс: 3 х 273 (267)
• Максимальная скорость, км/ч: 962
• Крейсерская скорость, км/ч: 912
• Экономическая скорость, км/ч: 876
• Практическая дальность, км: 9270
• Практический потолок, м: 9935
• Экипаж, чел: 2
• Полезная нагрузка: 293 пассажиров в смешанном классе или 405 пассажиров в салоне экономического класса.