Lockheed L-1011 - схема салона, модификации

Lockheed-1011
L-1011 стал первым широкофюзеляжным самолетом фирмы «Локхид2 и был спроектирован, главным образом, для нужд ведущих американских авиакомпаний, выполняющих трансконтинентальные перевозки. Как и «Макдоннелл-Дуглас» DC-10-10, его прямой конкурент, самолет имел недостаточную дальность полета для трансатлантических маршрутов, по крайней мере, с полной нагрузкой, что стало возможным с появлением новых модификаций или доработкой исходного варианта. В самолете был воплощен ряд новых и оригинальных технических решений, благодаря которым в начале 70-х он считался самым совершенным технически среди широкофюзеляжных самолетов и обладал преимуществами перед Boeing-747 и DC-10.

Летно-технические характеристики:

• Модификация: L-1011-1
• Размах крыла, м: 47.34
• Длина самолета,м: 54.17
• Высота самолета,м: 16.87
• Площадь крыла,м2: 321.00
• Масса, кг - пустого самолета: 109000
• Масса, кг - максимальная взлетная: 195000
• Внутреннее топливо, л: 90000
• Тип двигателя: 3 ТРДД Rolls-Royce RB211-22B
• Тяга, кгс: 3 х 19050
• Крейсерская скорость, км/ч: 954
• Практическая дальность, км: 8500
• Дальность с максимальной загрузкой, км: 5350
• Практический потолок, м: 12800
• Экипаж, чел: 3-4
• Полезная нагрузка: 211 пассажиров в салоне двух классов или 400 пассажиров максимально