Boeing-747 - схема салона, модификации

Boeing 747

В начале 70-х годов компания Boeing сообрала небольшую группу конструкторов для того, что бы разработать проект гражданского транспортного лайнера, который получил обозначение Boeing Model 747. Первые проведенные исследования касались самолета с полетным весом около 272'155 кг, вместимость которого равнялась 430 пассажиров. Предлагалсятакже двухпалубный фюзеляж, каждая палуба которого была шириной 4.57 метров. Неудивительно, что первые репортажи, появившиеся в прессе, последовавшие за объявлением своих планов компании Boeing, были щедро снабжены прилагательными, которые означали одно - значительность: все было гигантского масштаба, и вскоре самолет был назван громоздким самолетом ("jumbo-sized"), что и привело к появлению прозвища самолета «jumbo jet». Опытных экземпляров лайнера Model 747 сооружено не было, а первый серийный самолет предназначался исключительно для демонстрационных полетов. Он сошел со стапеля в знаменательный день 30 сентября 1968г. в Пэйн Филд в Эверетте, где компания соорудила абсолютно новый завод для поточного производства самолетов Model 747. Первый полет лайнера был успешно выполнен 9 февраля 1969 года. После сборки последующих четырех серийных машин программа сертификационных полетов была заключена пятью самолетами в конце 1969 года. Одобрение федерального управления гражданской авиации было получено авиакомпанией 30 декабря. 22 января 1970 года крупная компания "Пан Американ" торжественно запустила первый рейс самолетов данного типа по маршруту Нью-Йорк – Лондон.

Отметим, что все системы управления авиалайнером имеют электроприводы, а автоматическая система управления полетом значительно облегчает работу пилотов в ходе длительных крейсерских участков, а также позволяет самолету совершать автоматические посадки. Пилотская кабина и оборудование лайнера спланированы так успешно, что Boeing управляется экипажем, состоящим всего из трех человек. Самолетовождение с исключительной точностью обеспечивается стандартными системами авиационного электрооборудования и надежными инерциальными навигационными системами. Так, к апрелю 1990 года количество заказов на авиалайнеры Model 747 всех без исключения типов составило 982 машины.

Базовые летно-технические характеристики Боинга-747:

• Модификация лайнера: Boeing 747-100
• Размах крыла лайнера, м: 59.64
• Длина лайнера, м: 70.51
• Высота лайнера, м: 19.33
• Площадь крыла лайнера,м2: 510.95
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного: 170'404
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная: 333'400
• Тип двигателя лайнера: 4 ТРДД Pratt Whitney JT9D-7A (GE CF6-45A2)
• Тяга лайнера, кгс: 4 х 20'925 (20'925)
• Максимальная скорость лайнера, км/ч: 942
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч: 896
• Экономическая скорость лайнера, км/ч: 842
• Практическая дальность лайнера, км: 10'960
• Практический потолок лайнера, м: 12'400
• Экипаж лайнера, чел: 2-4
• Полезная нагрузка лайнера: 366 туристов в 3-х классной конфигурации или 452 2-х классной конфигурации.

 =============== МОДИФИКАЦИИ БОИНГА-747 ===================================

Boeing 747-100B

Boeing 747-100B - это дальнемагистральный пассажирский самолет, который разработан американской фирмой Boeing. Для японских авиаперевозчиков JAL и "Олл Ниппон Эруэйз" эксклюзивно выпускалась модификация самолета 747-100В SR, предназначавшаяся для перевозки примерно 550-624 пассажиров на маршрутах, протяженность которых составляла 3'000-3'500 км. Всего было построено 33 самолета в варианте SR. На авиалайнере установлен стандартный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации данных. Комплекс в точности соответствует стандартам ARINC 530 и 570. Данная модификация самолета выпускалась серийно в 1978-1984 годы.

Летно-технические характеристики Боинга 747-100B:

• Модификация лайнера: Boeing 747-100B
• Размах крыла лайнера, м: 59.64
• Длина лайнера, м: 70.66
• Высота лайнера, м: 19.33
• Площадь крыла лайнера,м2: 510.90
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного: 167'800
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная: 340'200
• Тип двигателя лайнера: 4 ТРДД Pratt Whitney JT9D-7AW (GE CF6-50Е2)
• Тяга лайнера, кгс: 4 х 22700 (21100)
• Максимальная скорость лайнера, км/ч: 955
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч: 895
• Практическая дальность лайнера, км: 8'560
• Практический потолок лайнера, м: 13'720
• Экипаж лайнера, чел: 3
• Полезная нагрузка лайнера: 372 туристов в 3-х классной конфигурации или 452 2-х классной конфигурации или 490 пассажиров максимально.

 ===========================================

Boeing 747-200B

В связи с потребностью в лайнере с большей дальностью полета компания Boeing в первой половине 1970 года разработала модификацию Boeing 747-200В, которая отличалась увеличенной взлетной массой и дальностью полета. Первый полет новый самолет 747-200В совершил 11 октября 1970 года. В конце декабря авиалайнер был сертифицирован FM. В середине января 1971 года первый самолет 747-200В получила во владение голландская авиакомпания KLM. На самолете был установлен стандартный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации данных. Комплекс в точности соответствует стандартам ARINC 530 и 570. Всего было построено 393 самолета.

Летно-технические характеристики Боинга 747-200B:

• Модификация лайнера: Boeing 747-200B
• Размах крыла лайнера, м: 59.64
• Длина лайнера, м: 70.66
• Высота лайнера, м: 19.33
• Площадь крыла лайнера,м2: 510.90
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного: 169700
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная: 374850
• Тип двигателя лайнера: 4 ТРДД Pratt Whitney JT9D--7R4G2 (GE CF6-50Е2)
• Тяга лайнера, кгс: 4 х 24635 (23625)
• Максимальная скорость лайнера, км/ч: 955
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч: 895
• Перегоночная дальность лайнера, км: 12150
• Практическая дальность лайнера, км: 10670
• Практический потолок лайнера, м: 13720
• Экипаж лайнера, чел: 3
• Полезная нагрузка лайнера: 366 туристов в 3-х классной конфигурации или 452 2-х классной конфигурации или 490 пассажиров максимально.

 ===========================================

Boeing 747SP

Разработанный как сверхдальний магистральный лайнер, Boeing 747SP, увы, не стал самым красивым самолетом, а также не был рекордсменом по объемам продаж, однако он летает выше, дальше и намного быстрее своих конкурентов. Официально проектирование самолета 747SP нбыло запущено 23 августа 1973 года. Новый вариант боинга обладал отличной скороподъемностью, высотой крейсерского полета и даже крейсерской скоростью. Дальность полета усамолета  747SP возросла до 11'112 км. Всего построено 45 самолетов 747SP, их покупателями стали следующие авиакомпании: "Braniff" и СААС, "China Airlines"и "Iran Аir", "Коrеап Air Lines" и "Раn Am", QANTAS и SAA, "Syrian Arab Airlines" и TWA. Крайний построенный самолет заказчик получил в 1989 году.

Летно-технические характеристики Боинга 747-SP:

• Модификация лайнера Boeing 747SP
• Размах крыла лайнера, м 59.64
• Длина лайнера, м 56.31
• Высота лайнера, м 19.94
• Площадь крыла лайнера,м2 510.90
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного 150'100
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная 317500
• Тип двигателя лайнера 4 ТРДД Pratt Whitney JT9D--7FW (GE CF6-50Е2)
• Тяга лайнера, кгс 4 х 22700 (21100)
• Максимальная скорость лайнера, км/ч 997
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч 935
• Практическая дальность лайнера, км 12330
• Практический потолок лайнера, м 13720
• Экипаж лайнера, чел 3
• Полезная нагрузка лайнера 331 туристов в 2-х классной конфигурации.

 ===========================================

Boeing 747-300

Boeing Model 747-300 - это дальнемагистральный пассажирский авиалайнер, разработанный американской компанией Boeing на базе модификации Boeing Model 747SUD. Model 747-300 - это модификация с удлиненной верхней палубой, которая также может встречаться на вариантах 747-100В/-200В/-200В Combi и 747SR, обеспечивающая места эконом класса для 69 пассажиров на верхней палубе, а также дополнительные 7 мест на нижней палубе. Общее число пассажиров самолета выросло на 46 человек в 3-х классной конфигурации и 44 в 2-х классной конфигурации. На лайнере устанавливались турбовентиляторные двигатели Pratt & Whitney JT9D-7R4G2 (тяга 24,635 кгс), Rolls-Royce RB211-524D4 (тяга 23,850 кгс) и General Electric CF6-80C2B1 (тяга 25,040 кгс). Самолет был запущен в эксплуатацию с 1983 года. Было в общей сложности произведено 81 шт. машин в классе пассажирского самолета, а также в классах комби и ближнерейсовом.

Летно-технические характеристики Боинга 747-300:

• Модификация лайнера Boeing  747-300
• Размах крыла лайнера, м  59.64
• Длина лайнера, м  70.51
• Высота лайнера, м  19.33
• Площадь крыла лайнера,м2  510.95
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного 171'004
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная 374'850
• Тип двигателя лайнера 4 ТРДД Pratt Whitney JT9D-7R4G2 (GE CF6-80C2B1)
• Тяга лайнера, кгс 4 х 24635 (25040)
• Максимальная скорость лайнера, км/ч 969
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч 916
• Экономическая скорость лайнера, км/ч 864
• Практическая дальность лайнера, км 12'400
• Практический потолок лайнера, м 13'715
• Экипаж лайнера, чел 2-4
• Полезная нагрузка лайнера 412 туристов в 3-х классной конфигурации или 496 2-х классной конфигурации.

 ===========================================

Boeing 747-400

 Дальнемагистральный пассажирский самолет, он разработан американской фирмой Boeing. Данное обозначение лайнер получил в мае 1985 года. Конструкция со временем претерпела серьезную технологическую переработку. Боинг-747-400 - это четырехдвигательный реактивный  низкоплан с классическим хвостовым оперением. Система управления судна- целиком бустерная, более того, трехкратно дублированная. Навигационное оборудование Боинга-747 в большей степени определяется заказчиком, в первую очередь это касается различных систем радара. В стандартную комплектацию всех модификаций воздушного судна входят системы УКВ-связи, КВ-связи, а также три комплекта захода на посадку по приборам, 2 радиокомпаса, 2 радиодальномера, 1 блок записи полетных данных (так называемый "черный ящик"). В отличие от всех своих собратьев, самолет Боинг-747-400 оборудован "стеклянной" кабиной с уникальным комплексом аэронавигационной аппаратуры и цветными многофункциональными дисплеями.

Летно-технические характеристики Боинга 747-400:

• Модификация лайнера Boeing 747-400
• Размах крыла лайнера, м 64.40
• Длина лайнера, м 70.60
• Высота лайнера, м 19.40
• Площадь крыла лайнера,м2 560.00
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного 175'600
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная 396'890
• Тип двигателя лайнера 4 ТРДД General Electric CF6-80C2B5F (Pratt Whitney PW4062)
• Тяга лайнера, кгс 4 х 27945 (28710)
• Максимальная скорость лайнера, км/ч 965
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч 910
• Практическая дальность лайнера, км 13'570
• Экипаж лайнера, чел 2
• Полезная нагрузка лайнера 416 туристов в 3-х классной конфигурации или 524 в 2-х классной конфигурации.

 ===========================================

Boeing 747-400X

Boeing Model 747-400Х - 'это дальнемагистральный пассажирский лайнер, разработанный американской компанией Boeing. Boeing 747-400X - это модификация нового поколения модели лайнера 747-400. Самолет стал ощутимо более экономичным при одновременном качественном повышении летных характеристик. На самолете были установлены турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney 4062, Rolls-Royce RB211-524H6-T-19 или двигатель General Electric CF6-80C2B5F. Авиалайнер способен перевозить 23 пассажиров в первом классе, 78 пассажиров в бизнес-классе и 315 пассажиров в эконом- класса на расстояние 7'690 морских миль (что примерно равняется 14'240 километрам) . Самолет так же способен трансформироваться в модификацию Domestic, пассажировместимость которого - 568 человек. Уточним, что самолет производится с 1998 года.

Летно-технические характеристики Боинга 747-400X:

• Модификация лайнера Boeing 747-400X
• Размах крыла лайнера, м 64.44
• Длина лайнера, м 70.66
• Высота лайнера, м 19.40
• Площадь крыла лайнера, м2 560.00
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного 176'700
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная 412'770
• Тип двигателя лайнера 4 ТРДД General Electric CF6-80C2B5F (Pratt Whitney PW4062)
• Тяга лайнера, кгс 4 х 27945 (28710)
• Максимальная скорость лайнера, км/ч 987
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч 930
• Практическая дальность лайнера, км 14'240
• Экипаж лайнера, чел 2
• Полезная нагрузка лайнера 416 туристов в трехклассной конфигурации, или в модификации Domestic - 568 пассажиров.

 ===========================================

Boeing 747-400 Domestic

Ближнемагистральный пассажирский самолет, разработан американской компанией Boeing. Boeing 747-400 Domestic представляет собой модификацию модели 747-400 с повышенной пасажировместимостью, а именно - 568 пассажиров в трехклассной конфигурации. На лайнере Boeing 747-400 Domestic, так же, как и на некоторых других моделях, штатно устанавливаются следующие системы: Цифровой компьютер СВС (DADC), Система самонаблюдения (FMS) и Инерциальная навигационная система (IRS) фирмы Honeywell одного из ведущих мировых лидеров в этой области. Самолет также оборудован высококлассными турбовентиляторными двигателями General Electric CF6-80C2B1F тягой 20294 кгс или Pratt & Whitney PW4062 тягой 20612 кгс. Также на авиалайнере применены особые технологии, которые позволяют сокращать взлетную и посадочную дистанцию. Авиалайнер был впервые показан общественности в 1988 году.

Летно-технические характеристики Боинга 747-400 Domestic:

• Модификация лайнера Boeing 747-400 Domestic
• Размах крыла лайнера, м 59.60
• Длина лайнера, м 70.60
• Высота лайнера, м 19.40
• Площадь крыла лайнера,м2 560.00
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного самолета 174400
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная 378182
• Тип двигателя лайнера 4 ТРДД General Electric CF6-80C2B1F (Pratt Whitney PW4062)
• Тяга лайнера, кгс 4 х 20294 (20612)
• Максимальная скорость лайнера, км/ч 965
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч 910
• Практическая дальность лайнера, км 2905
• Экипаж лайнера, чел 2
• Полезная нагрузка лайнера 568 туристов в 2-х классной конфигурации

 ===========================================

Boeing 747X

Дальнемагистральный пассажирский лайнер, разработанный американской компанией Boeing. Boeing 747X - этомодификация нового поколения модели самолета 747-400. Это наиболее дальнемагистральный самолет из обширного семейства 747-х.

Примечательно, что самолет сделался более экономичным при одновременном повышении летных характеристик. На самолете установлены четыре турбовинтовых двигателя Engine Alliance или Rolls-Royce тягой 30844 кгс. Лайнер способен перевозить до 430 человек в трехклассной конфигурации на расстояние порядка 8'975 морских миль (то есть 16'640 километров). Самолет находится в производстве с 1998 года.

Летно-технические характеристики Боинга 747X:

• Модификация лайнера Boeing 747X
• Размах крыла лайнера, м 69.77
• Длина лайнера, м 73.47
• Высота лайнера, м 19.40
• Площадь крыла лайнера, м2 570.00
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного 223'400
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная 473'100
• Тип двигателя лайнера 4 ТРДД Engine Alliance
• Тяга лайнера, кгс 4 х 30844
• Максимальная скорость лайнера, км/ч 960
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч 937
• Практическая дальность лайнера, км 16'640
• Экипаж лайнера, чел 2
• Полезная нагрузка лайнера 430 туристов в трехклассной конфигурации.

 ===========================================

Boeing 747X Stretch

Дальнемагистральный пассажирский авиалайнер, разработанный американской компанией Boeing. Boeing 747X Strecth представляет собой модификацию нового поколения модели 747-400. Это наиболее крупный самолет из всего семейства 747-х. Самолет стал ощутимо более экономичным при одновременном повышении своих летных характеристик. На самолете были установлены четыре турбовинтовые двигателя Engine Alliance или Rolls-Royce тягой 30844 кгс. Лайнер может перевозить до 522 человек в трехклассной конфигурации на расстояние 7'800 морских миль (то есть 14'750 километров) . Более того, лайнер может трансформироваться в модификацию Domestic, пассажировместимость которого - 660 человек. Самолет запущен в производство с 1998 года.

Летно-технические характеристики Боинга 747X Stretch:

• Модификация лайнера Boeing 747XS
• Размах крыла лайнера, м 69.77
• Длина лайнера, м 80.55
• Высота лайнера, м 19.40
• Площадь крыла лайнера,м2 570.00
• Масса лайнера, кг - пустого снаряженного 223'400
• Масса лайнера, кг - максимальная взлетная 473'100
• Тип двигателя лайнера 4 ТРДД Engine Alliance
• Тяга лайнера, кгс 4 х 30844
• Максимальная скорость лайнера, км/ч 960
• Крейсерская скорость лайнера, км/ч 937
• Практическая дальность лайнера, км 14'750
• Экипаж лайнера, чел 2
• Полезная нагрузка лайнера 504-522 туристов в трехклассной конфигурации, или в модификации Domestic - 660 пассажиров.

===========================================