Airbus A-320 - схема салона, модификации

Официально программа создания самолета А320 началась в марте 1984 года.

Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200. Модели А320-100 и А320-200 отличаются также и пассажировместимостью - 130 и 150 пассажиров соответственно. В дальнейшем вместимость обоих лайнеров стала равно 150.

Позже на основе Airbus A320 были созданы удлиненный Airbus A321, а также укороченные Airbus A318 и Airbus A319.

Но вренёмся к истории Airbus A320: первый полет опытный самолет А320 с двигателями CFM56-5A1 совершил 22 февраля 1987 г. В конце февраля 1988 г. самолет был сертифицирован в Европе, а в декабре ≈ в США. В марте 1988 г. авиакомпания "Эр Франс" получила первый самолет. Самолет А320 является первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (ЭДСУ), кабиной экипажа, оснащенной боковыми рукоятками управления вместо обычных штурвальных колонок, и горизонтальным оперением, изготовленным полностью из композиционных материалов. Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS производства французской фирмы "TOMCOH-CSF", состоящим из шести цветных многофункциональных дисплеев для вывода пилотажно-навигационной информации, а также данных о работе бортовых систем и предупреждений об отказах. Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700. Выпускался серийно в 1988≈1989гг.

Базовые летно-технические характеристики Airbus A320:

• Модификация A320
• Размах крыла, м 34.09
• Длина самолета, м 37.57
• Высота самолета, м 11.76
• Площадь крыла,м2 122.60
• Масса, кг - пустого снаряженного самолета 41800
• Масса, кг - максимальная взлетная 73500
• Тип двигателя 2 ТРДД CFM International CFM56-5-A1
• Тяга, кгс 2 х 11320
• Максимальная скорость, км/ч 925
• Крейсерская скорость, км/ч 900
• Практическая дальность, км 4900
• Практический потолок, м 11275
• Экипаж, чел 2
• Полезная нагрузка 150 пассажиров в кабине двух классов или 164 пассажиров в экономическом классе или 179 максимально.

  ===========================================

A320-210

В 1988г. консорциум Airbus Industry приступил к выпуску А320-210. В ноябре 1988 г. самолет получил сертификат и начались его поставки. Данная модификация отличается от исходной А320-110 наличием в центроплане крыла двух дополнительных топливных баков, в результате чего увеличилась дальность полета. Самолет оснащен цифровым комплексом авионикй EFIS производства французской фирмы "TOMCOH-CSF", состоящим из шести цветных многофункциональных дисплеев для вывода пилотажно-навигационной информации, а также данных о работе бортовых систем и предупреждений об отказах. Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700. Выпускается серийно с 1988 г. К середине 1997 г. продано 882 самолета А320 всех модификаций; поставлено более 560.

Летно-технические характеристики:

• Модификация A320-210
• Размах крыла, м 34.09
• Длина самолета, м 37.57
• Высота самолета, м 11.76
• Площадь крыла,м2 122.60
• Масса, кг - пустого снаряженного самолета 41800
• Масса, кг - максимальная взлетная 77000
• Тип двигателя 2 ТРДД CFM International CFM56-5A3 (CFM56-5В4)
• Тяга, кгс 2 х 11350 (13620)
• Максимальная скорость, км/ч 930
• Крейсерская скорость, км/ч 900
• Практическая дальность, км 5185
• Практический потолок, м 11275
• Экипаж, чел 2
• Полезная нагрузка 150 пассажиров в кабине двух классов или 164 пассажиров в экономическом классе или 179 максимально.

 ===========================================